1，升降平臺的液壓傳動以液體作為工作介質，在液壓元件相對運動中無法避免泄漏，再加上液體壓縮性，難以實現嚴格的傳動比。

2，液體粘度和溫度有密切關系，當粘度隨溫度變化時，將直接影響泄漏、壓力損失及通過元件的流量。所以液壓系統不宜在很高和很低的溫度下工作。

3，液壓系統中能量要經過兩次轉換，故傳動效率較低。工作可靠性目前還不如電力和機械傳動。 

4，液壓元件的制造精度要求高。使用、維護要求有一定的專業知識和較高的技術水平。故障原因較難確定。  總的說來，液壓傳動有許多優越性，但其缺點也不能忽視。為了提高其競爭能力，液壓傳動技術一直不斷發展，借助現代科技的支持及相關學科的科技成果，液壓技術不斷發展，使其缺點逐步被克服，性能不斷提高，應用領域不斷擴大。液壓傳動技術將會得到更加廣泛的應用。

 升降平臺是由許多零件組裝而成的，金屬部件之間的咬合并沒有很順滑，磨合就是讓平臺的大量部件相互摩擦轉動，使其配合更嚴密。作為每天載著工人上下作業的伙伴，在磨合期非常重要，這樣使用起來也更加放心。在新平臺在最初使用的100回合里，盡量不要滿載，別不當回事，如果在使用初期經常滿載很有可能造成機器損壞，在正常情況下啊，磨合期的新平臺載重量盡量不超過最高載荷的80%。

很多設備從出廠到運輸目的地就需要半個月至一個月的時間，偶爾遇上工程沒有完成建設停了一兩個月，使用者就敏感了，認為長時間放置的液壓油會變質，于是乎把過期的液壓油換掉。其實生產工廠的專用油具備粘度低，抗氧化性強及清洗效果極優的性能，