在很多情況下，在工廠、地板、碼頭等地方安裝液壓升降平臺(tái)后，在初期會(huì)出現(xiàn)一些大大小小的問(wèn)題。下面，編輯整理出一些液壓提升機(jī)會(huì)的問(wèn)題和解決辦法，希望大家能理解。
1. 發(fā)生泄漏
由于機(jī)器的松動(dòng)、振動(dòng)和加熱，機(jī)器的密封面和管接頭會(huì)出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象；在裝配調(diào)試中很難發(fā)現(xiàn)鑄件、加工等一些缺陷，但由于運(yùn)行過(guò)程中的振動(dòng)和沖擊，這種缺陷會(huì)暴露出來(lái)，表現(xiàn)為漏油或漏水。因此，在運(yùn)行過(guò)程中容易出現(xiàn)泄漏現(xiàn)象 -
2. 潤(rùn)滑效果不好。
液壓升降平臺(tái)
由于新裝配件的配合間隙小，由于裝配等原因，很難保證配合間隙的均勻性，潤(rùn)滑油（脂）不易在摩擦表面形成均勻的油膜以防止磨損，從而降低了潤(rùn)滑效率，導(dǎo)致機(jī)械零件早期異常磨損，嚴(yán)重時(shí)會(huì)引起摩擦表面劃傷或精密協(xié)調(diào)的咬合現(xiàn)象，從而導(dǎo)致故障的發(fā)生。
3. 零部件松動(dòng)
新加工的和裝配的零件在幾何形狀和尺寸上有偏差。在使用初期，由于沖擊、振動(dòng)和其他交變載荷，以及熱、變形等因素，再加上磨損過(guò)快等原因，容易使原緊固件松脫。
4. 快速磨損速度
由于新機(jī)器零件的加工、裝配和調(diào)整的影響，摩擦表面粗糙，配合面接觸面積小，表面壓力不均勻。在機(jī)器運(yùn)行過(guò)程中，零件表面的凹凸部分相互連接和摩擦，被磨碎的金屬碎片繼續(xù)以磨料的形式參與摩擦，加速了零件匹配表面的磨損。因此，磨合期的內(nèi)容容易引起零部件的磨損，磨損速度快。此時(shí)，如果過(guò)載操作，可能會(huì)導(dǎo)致零部件損壞，導(dǎo)致早期失效。
由于高空工作平臺(tái)的設(shè)備部件如液壓升降平臺(tái)的加工和安裝因素，設(shè)備表面粗糙，接觸面積小，負(fù)載不均，導(dǎo)致設(shè)備磨損。在設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中，零件表面凹凸部分相互摩擦和接觸，金屬?gòu)U料和設(shè)備被摩擦兩次，加速了設(shè)備表面的磨損。因此，液壓升降平臺(tái)等架空作業(yè)平臺(tái)設(shè)備在運(yùn)行過(guò)程中會(huì)引起零件的磨損，磨損速度快。此時(shí)，如果液壓升降平臺(tái)超載，則可能造成部件損壞和機(jī)械故障。
