別墅電梯保護裝置試驗方法及注意事項
發布：admin 瀏覽：133次 發布時間：2019-04-19 09:13:59
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轎廂空載以檢修速度上行，人為使超速保護裝置的速度監控部件動作，轎廂上行超速保護裝置應動作，使電梯轎廂可靠制停，同時電氣安全裝置動作使電梯曳引機立即停止轉動。作用在張家口電梯曳引輪的上行超速保護裝置。
由于將符合《電梯制造與安裝安全規范》 (GB7588―2003)第 9.10.4d 的裝置(制動器)作為電梯的上行超速保護裝置的一個部件， 則按照 9.10.11 條規定． 該裝置被認為是安全部件，需要根據 F7 的要求進行型式實驗。因此，安裝公司在安裝和接收時必須首先提供上行速度保護型試驗報告；其次，汽車上行速度保護裝置的銘牌應設置在剎車上；然后通過以下兩個步驟進行驗證：
第1將空載電梯調到1層，斷電，松閘，此時電梯發生溜車(上行)，當速度超過設定的超速范圍時，觀察限速器上的離心塊是否打到電氣開關(機械動作)。
第2轎廂空載以額定速度張家口電梯公司上行，人為動作限速器的電氣開關，檢查轎廂上行超速保護裝置是否動作，電梯轎廂是否可靠制停，同時電氣安全裝置動作是否使電梯曳引機立刻休止滾動(電氣動作)。
(2)除了現場檢驗條件必備外。
在檢驗電梯轎廂上行超速保護裝置時應注意以下事項 ?、匐娞輵强蛰d。
1電梯應該是空的。對于配備安全裝置的汽車超速保護裝置，必須在檢查速度下進行測試。
假如作用在曳引輪的上行超速保護裝張家口電梯維修保養置是由限速器組成的，那么該制動器的電磁線圈的鐵芯應視為機械部件，而電磁線圈則不是，即電磁線圈可以只1個，鐵芯分兩個裝設。也就是說，兩個核心必須相互獨立。當一個磁芯卡住時，另一個磁芯仍然可以移動，并且有足夠的制動力使額定負載的汽車在額定速度下減速。
?、鬯砷l溜車(上行)，一旦開關動作(指機械動作)，應立即松手停車。要留意的是溜車(上行)過程中，時刻判明轎廂所在的位置，一旦到達最高層，機械仍未動作應泊車電梯應是空載。特別是對于低樓層，有些因為上行溜車間隔不夠，未能超過設定的超速范圍(這種情況比較少見)，此時應立刻合閘，使電梯休止運行。這時可以考慮用限速器測試儀 EC-900 來驗證。
3、及時采取措施 人為運作限速器開關時，轎廂不會制停，應立即采取相應措施（如切掉主電源開關或動作應急開關），等故障排除后再實驗。
如果采用限速開關來實現上游超速保護裝置，則裝置的調節部分應密封，不應有任何運動痕跡。對限速器進行異常運動或動作密封，使用壽命達到2年時，應對限速器進行速度校核。
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