核心提示：電梯是建筑設備之一，電梯本身是一種典型的機電一體化，以散裝工廠為一體，通過現場組裝成具有獨立功能的垂直運輸設備。組裝完畢后進行調整。
 
電梯屬于建筑設備之一，電梯本身就是機電一體化的典型代表，到散裝工廠，通過現場組裝成為獨立的垂直運輸設備。裝配完畢后，必須對其進行調試和檢驗，并報國務院批準的檢驗機構和特種設備監督檢驗安全監督管理部門檢查。
只有符合監督檢查條件的電梯才能正式投入使用。"特種設備監督管理條例" 規定，組合安裝后，由生產單位負責校準調試結果。制定安全技術措施，預防施工中的安全事故是十分重要的。

(1) 安裝前的準備：
 
以書面通知項目所在地特種設備的安全監督管理部門；
 
檢查建筑物結構的形狀、位置和尺寸；
 
設備的開箱檢查；
 
這些門是為安全保護和密封而預留的；
 
建筑臨時照明裝置；
 
(2) 安裝過程
 
在井筒基線布置后安裝導軌等。
 
在機房安裝機電設備。
 
汽車總成、配重及附件總成。
 
安裝了地板門和附件。
 
管道布線，層門指示燈箱，召喚箱，消防開關箱安裝。
 
安裝限速、限位等安全部件；
 
汽車室內裝飾；

地板門的入口大廳是裝飾和裝飾的。
 
(3) 電梯的三級調試：調試大致可分為三個階段（三級調試和檢驗），第一階段是安裝單元的自檢調試，第二階段是生產單位的校驗和調試，第三階段是對檢驗機構的監督檢查。
 
(3) 施工安全技術措施要點
 
電梯施工安全技術措施應當根據建筑物的結構形式、設置方向等具體情況制定。
 
井壁外側面設有堅固的圍護結構，其高度不小于 1.2 米。
 
這些洞是為臨時封閉蓋子而預留的。
 
井巷腳手架應滿足安全技術要求，盡可能由非易燃材料組成。
 
井道電焊作業應堅持一人操作、一人監督、監護人員配備消防設備的原則。
 
操作人員應熟悉三維交叉操作的安全規定，并認真執行。
 
日常檢查安全和保護設施的完整性。
 
2. 協調電梯機械和電氣部件的安裝

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