別墅液壓電梯(內蒙古)- 無機房電梯的技術特點
發布：admin 瀏覽：102次 發布時間：2019-05-01 06:47:54
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核心提示：取消機房電梯后，如何將汽車、重量、驅動主機、控制柜、限速器等關鍵部件放置在普通電梯軸上？顯然，如果增加井徑，
在機艙電梯取消后，如何將汽車、衡重、驅動主機、控制柜、限速器和其他關鍵部件等關鍵部件布置在普通電梯軸上？" 顯然，如果增加井眼的橫截面尺寸或增加井筒頂部的高度，則損失是不值得的。解決這一問題的主要途徑是利用井徑空間安裝驅動發動機和控制柜。
第一種方案是采用專門設計和制造的平板驅動主機，以便將其置于車頂和井壁之間，并將控制柜和頂門組裝為一體。
第二種方案是將驅動主機置于井底坑內，并將控制柜掛在車底坑與井壁之間；第三種方案是將驅動主機和控制柜放置在井壁預留開口處。
以上三種方案各有優缺點：方案一的主要優點是主傳動發動機和限速器與機房電梯的機械狀況相同，控制柜的調整和維護方便。其主要缺點是電梯的額定負荷、額定速度和最大升力高度都受到驅動發動機大小的限制，應急車的運行也比較困難。
選項 2 的最大優點是，增加電梯的額定負荷、額定速度和最大升力高度不受驅動主機大小的限制，而且便于在緊急輪上操作。其主要缺點是在受力條件下，驅動主機和限速器與普通電梯不同，因此有必要對其進行改進。方案 3 的最大優點是可以提高電梯的額定負荷重量、額定轉速和最大升力高度，可以選擇普通電梯使用的驅動主機和限速器，使應急轉向車的安裝、維護和操作更加方便。
其主要缺點是在井壁上增加開、側壁厚度，并在井壁孔外安裝大修門。
控制系統
由于沒有房間電梯，因此它的控制系統應該比普通電梯更加靈活、方便和可靠。
1) 靈活性。為了便于電氣布線，機房電梯控制柜通常放置在驅動主機附近，主要有三種形式：一是將驅動主機安裝在井道頂部，控制柜置于頂層，與分層門連接；其次，當驅動發動機安裝在井徑的底坑中時，將控制柜置于井徑底車與井壁之間，制成掛壁式；第三，當驅動主機安裝在井壁的孔口空間時，控制柜放置在同一開口上，制成便攜式。
1) 方便。無機房電梯控制系統的方便主要涉及以下幾個方面：第一次電氣設備的選擇和安裝，應有利于井軌上電源電路、安全電路、照明電路和控制電路的井徑布線；第二控制柜應滿足連接型、壁掛式和便攜式的特殊尺寸要求，第三控制柜應滿足連接型、壁掛式和便攜式的特殊安裝要求，第二控制柜應滿足連接型、壁掛式和便攜式的特殊要求。
第四，無論控制柜的位置和形式如何，都可以大修操作。
2) 可靠性。無室電梯的軸向布置比普通電梯要緊湊得多，這增加了控制系統的維護難度，因此應具有較高的可靠性。
在設計中應特別注意以下幾個問題：第一，控制系統選擇的電氣設備和部件應具有較長的使用壽命和較高的可靠性，以減少維修工作量；其次，井徑附近的控制柜容易干擾電路，因此在設計控制系統時應采取更有效的軟硬件抗干擾措施。第三，采用先進的串行通信技術，以減少井眼電纜和導線的數量，提高信號交換的可靠性。
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