電梯門機功能與技術的應用是什么
發布：admin 瀏覽：124次 發布時間：2019-05-03 13:35:42
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核心提示：電梯門操縱條件：1：電梯是一種高聳直線加載工具，除汽車箱體外，沒有任何東西可以防止物體墜落，也可以說電梯井架是一個高風險區域，但也是如此。
電梯門操縱條件：
電梯是一座高層建筑中的直線車輛。井道上除了堵住物體下落的車廂外，什么也沒有。也可以說電梯井道是一個高風險區域，因此電梯門變成了內門和外門的雙層門。
電梯的內門與電梯門機的馬達一起具有打開外門的功能，該電機打開和關閉轎車箱的門。內門裝有導輪和支撐輪，是一個非常輕的承載體。
電梯的外部門，即樓層門，沒有配備電梯門本身。車門由車門（內門）驅動并打開。當汽車沒有停在建筑物的水平時，外門需要一個工具來打開門。這是外門自動安全鎖的設備。
外門安全配置輸出點的描述：
彈簧式自動關閉：門需要更大的扭矩才能拉門，也就是說，在開門時，你需要延長拉簧，然后跑到門的極限開關信號進入門。
這時，外門已經受到了彈簧最大拉回的影響。電梯門電機的扭矩是最大的，那么門電機必須更換操作中的固定扭矩功能，在完成門功能時停止工作。
門的關閉受拉回彈簧的影響，此時門電機必須更換為運行制動功能，如不使用運行制動功能，用沖擊聲將門關閉到位，因為拉回彈簧越來越小，所以門不能很快嘗到這種功能。
不會有太硬的關閉速度曲線，要有一個完美的關閉曲線，門就不會很快補充功能。
2：重量式自動關閉：開門是為了有更大的扭矩打開門，當門的位置受到重量拉回的影響時，門就有倒轉的動作，此時電梯門電機必須有固定的扭矩，當門到位時，門電機必須有固定的扭矩，為了使電梯門保持固定位置，門對其路徑關閉，受重量自由下降的影響，電梯門電機必須更換運行制動功能，當門就位時，不會產生慣性沖擊。
關閉車門以完成扭矩：當汽車即將離開地面時，車門內外的門都關閉，車門馬達需要變成固定的扭矩，以保持車門不受外力的影響，這是電梯的安全準則。
當汽車到達建筑物的水平時，門馬達需要變成一個打開的門來完成扭矩，使電梯門完全打開，這是電梯的功能。
5：以上兩點都知道電梯門機是一種非常特殊的運動機構，只有特殊的同步伺服電機產品具有特殊的功能，才能勝任。
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