牽引驅動電梯（以下簡稱電梯）是指由驅動輪和提升繩槽的摩擦力驅動的電梯。對于我們乘坐的電梯，即牽引驅動的旅客電梯，都屬于這種電梯。
電氣控制系統主要由控制柜、位置顯示、控制裝置、平層裝置等組成，是對電梯運行的操作和控制。
一、電氣控制原理
他說：" 我們每天乘搭電梯是由電力控制的。例如，乘客在大廳的呼梯處，呼叫梯信息將自動登記，在最合理的時間內到達乘客的位置。例如，當車上的乘客到達目的地樓層時，電梯會自動減速并停下來，從而打開轎車座椅門和大廳門，供乘客外出。可以說，電氣控制系統是電梯運行的指揮者，它會對電梯狀態、乘客狀況等信息進行接收和處理，并最終做出最合理的動作。
二。電氣控制系統的組成
控制柜：
對于機房電梯，控制柜安裝在機房內，通常位于牽引機旁邊。
幾乎所有電氣控制部件都安裝在控制柜內，控制柜也是操作人員中最常用的部分，如電梯相關操作、測試等。因此，電梯安全技術規范 TSGT 7001-2009 專門對控制柜的間距提出了相關要求。
對于沒有機房的電梯，它們不再被稱為控制柜，而是指電梯安全技術規范 TSGT 7001-2009 所要求的應急操作和動態測試設備，具體如下：
地點顯示：
它通常包括大廳門上的顯示器和汽車上的顯示器。目的是顯示電梯的實際位置，并將其展示給乘客。
操作裝置：
本實用新型一般包括汽車內的操作裝置、大廳門的操作裝置和車頂的操作裝置，如下圖所示。
電梯的目的是操作電梯，不同的地方有不同的操作設備，不同的操作人員，下面列出了電梯安全技術規范 TSGT 7001-2009 對車頂操作設備的相關要求。
可以看出，操作裝置的形式也要求車頂操縱裝置的最高權限和最高操作要求，其目的是防止誤操作，最大限度地保護坐在轎車座椅車頂上的人員。
平層裝置：
當我們乘電梯時，電梯總是停在正確的高度，打開轎車座椅門和地板門。我們之所以有這么高的精度，主要是依賴于平板設備。平層裝置主要分為磁感應板（一般安裝在轎頂）和磁絕緣板（一般安裝在井道內）。這兩個裝置相互配合，完成電梯操作位置的精確控制。下面的圖像是一個磁感應器板和一個磁絕緣板。
