發展期重銷量，低谷期保服務”已經成為大部分企業所追求的發展策劃。對于壓縮機行業而言，依舊需要遵循這條市場法則。剛剛過去的2013年，對于每一個工程機械企業而言，都是不好過的一年，行業在低谷期的徘徊使得不少企業都有點吃不消了。但精明的商業決策者仍將看到低谷的機會，也就是說，調整戰略并將重點轉移到后市場。
事實上，很多企業已經開始逐漸重視服務，開始加大服務的投入，希望在服務上能夠有所突破，能夠樹立良好的品牌形象。雖然工程機械行業的金九銀十已經過去，但是工程機械企業并沒有停止服務的腳步，而是仍然在不斷深耕服務領域，為客戶提供及時有效的服務。
中國工程機械工業協會會長齊軍曾經說過，后市場有很大的潛力。
其實工程機械后市場內容非常豐富，包括保內服務、維修、租賃以及再制造等。與此同時，國外工程機械、汽車、飛機等領域均已發展到一定規模，中國也掀起了機械市場的后市場風。維修、配件等業務量大增，單梁起重機械，制造商、代理商對后市場不得不重視并加大投入。隨著客戶需求日益多樣化，相關服務自然也會快速發展起來。中國工程院院士徐濱士也說工程機械后市場定是一片新藍海。
然而任何一個市場的發展都難免會出現一些弊端，工程機械后市場亦不例外。高服務投入、低利潤、服務定位作為整機銷售的輔助手段，服務創造利潤意識薄弱等市場弱點開始顯現。制造商應根據目前的后市情況和內外因素，盡快將后市提高到戰略水平，并針對公司自身情況制定后市發展戰略。發展戰略包括細分工程機械客戶對后市場的需求，為客戶量身定制后市場解決方案。解決方案可涵蓋后市場服務、配件、經營性租賃、二手機、再制造這5大業務模塊的一項或多項。戰略目標為推動后市場的5大業務模塊向市場化發展，改善企業盈利模式，提升企業盈利能力。
總之，后市場的維系和發展離不開各個工程機械主角的自我規范以及相互監督。此外，后市場準入標準的制定還應深入了解現有客戶的特點，根據需求，制定細分標準和客戶管理規范。從而提升協同效率，創造更大的市場價值。
