小型家用電梯維修概念詳細(xì)說明
發(fā)布：admin 瀏覽：70次 發(fā)布時(shí)間：2019-04-21 13:55:21
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關(guān)鍵提示：1.db 11/t 418-2007 中有關(guān)電梯維修的概念定義如下：1. 主要維修：電梯安全保護(hù)裝置或技術(shù)規(guī)范規(guī)定的主要電梯部件的整體更換或拆卸
一。與電梯維修有關(guān)的概念
DB 11/T 418-2007 中定義如下：
1. 主要維修：更換或拆卸電梯整體的主要部件，但不得改變電梯的額定轉(zhuǎn)速。額定負(fù)荷、驅(qū)動(dòng)方式、調(diào)速方式、控制方式或改變電梯高度、汽車重量、安裝安全保護(hù)裝置不改變系統(tǒng)。
2. 一般維修：不屬于改造或主要維修的一部分的一般維修和調(diào)整，包括更換不屬于主要維修部件的其他部件，調(diào)整除改造外的性能參數(shù)，以及調(diào)整部件的間隙或距離、拆卸、清洗等部件。
3. 日常保養(yǎng)：電梯的日常維護(hù)或保養(yǎng)，如清潔、潤滑、調(diào)整和檢查。清洗和潤滑不包括拆卸部件，調(diào)整僅限于不改變?nèi)魏伟踩阅軈?shù)的調(diào)整。
牽引鋼絲繩使用壽命標(biāo)準(zhǔn)
A. 國家標(biāo)準(zhǔn)
關(guān)于電梯的監(jiān)督、檢查和定期檢查的條例 1.1
1. 鋼絲繩的每根單股，任何一條捻距內(nèi)的斷絲數(shù)，數(shù)年內(nèi)不得超過外線的 50%。否則，應(yīng)將鋼絲繩報(bào)廢，電梯共有繞組距離內(nèi)允許斷絲的數(shù)目如下：
外鋼絞線號(hào)碼：9
每股斷絲數(shù)：5
斷股總數(shù)：16 股
2. 在任何一根鋼絲繩內(nèi)，每股平均斷絲不得超逾 2，否則須予報(bào)廢。
3. 當(dāng)磨損鋼絲繩直徑達(dá)到原鋼絲繩直徑的 90% 時(shí)，應(yīng)報(bào)廢鋼絲繩。
B. 企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
當(dāng)斷絲分布在每根繩子的各股之間時(shí)，單根螺絲釘距離內(nèi)斷絲的最大數(shù)目超過 16 根。
斷絲集中在一股線上，單螺桿距離內(nèi)外層斷絲的最大數(shù)量超過 5 根。
拖繩表面的鋼絲有較大的磨損或腐蝕。
經(jīng)嚴(yán)重磨損后，拖繩直徑小于原直徑的 90%。
注：三菱將嚴(yán)重鋼絲繩銹蝕定義如下：
1. 鋼絲繩的銹蝕在鋼絲繩表面的頂部和鋼絲繩股的間隙連續(xù)可見。
2. 鋼絲繩潤滑油干涸，應(yīng)在鋼絲繩股中看到生銹粉泡沫，表明鋼絲繩內(nèi)部已開始生銹。
三、鋼絲繩銹蝕嚴(yán)重，鋼絲繩斷裂，必須更換鋼絲繩。
三。拖曳輪的壽命標(biāo)準(zhǔn)
DB 11/040-94 電梯維修技術(shù)要求：當(dāng)鋼絲繩槽磨損不一致時(shí)，纜繩直徑相差 1：10(1.5㎜) 或嚴(yán)重不均勻時(shí)，應(yīng)更換鋼絲繩輪。
DB 11/T 420-2007" 第 0240 條規(guī)定，拉深輪繩槽不應(yīng)出現(xiàn)嚴(yán)重的不均勻磨損，且磨損不應(yīng)改變槽形。
三菱標(biāo)準(zhǔn)：由于牽引輪的張力不均勻，各繩槽的磨損量不一致，因此應(yīng)測量每條拖曳線的直徑末端與拖輪法蘭之間的距離。如拖輪超過 1.5Mm，則應(yīng)就地重裝或更換拖輪。
為了避免拖曳繩和拖輪之間的嚴(yán)重滑脫，必須防止繩子滑落到滑槽底部。當(dāng)拖繩與滑槽底部之間的間隙小于或等于 1Mm 時(shí)，繩槽應(yīng)是重負(fù)荷的，或更換拖輪。
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