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核心提示：現在根據事故發生條件分析，這種電動操作平臺還可能存在以下事故隱患，為了進一步完善腳手架無電梯安裝技術，可能對事故進行分析，并提出了相應的安全防范措施。

腳手架安裝過程中可能發生的事故及預防措施分析

根據事故情況分析，這種電動工作平臺可能存在以下隱患。為進一步完善無腳手架電梯的安裝工藝，對可能發生的事故進行了分析，并提出了相應的安全防范措施。

(1)如果整個車架倒塌，可能會造成站臺上操作人員的傷亡。

分析后，由于配重懸掛在高空中，鋼絲繩在牽引滑輪上的包角大于電梯運行的包角，牽引力足夠。因此，這種事故的關鍵是電梯牽引鋼絲繩鋼絲頭的裝配裝置必須按照規定安裝。

應采取的安全預防措施如下：

除平臺護欄的連接螺栓外，還必須選擇電梯的所有部分，并要求其一次安裝到位(包括計算和切斷鋼絲繩的長度)；

移動式工作平臺的準備要求是按正常安裝工藝（包括重架拖鋼絲繩頭組合裝置）一次安裝合格的部件；

必須安裝限速器-安全鉗保護系統，以防萬一。即一旦車架掉落，限速器即可移動，并可驅動安全鉗動作，導軌上的可移動平臺夾具已安裝完畢，以確保平臺操作人員萬無一失。

當轎廂框架與重型框架處于同一高度時，上述安裝可靠性應進行一次自檢，以確保安全。

重要規定：原則上，電梯內所有鋼絲繩均應按規定安裝，并應安裝牽引鋼絲繩平衡裝置。因為遲安裝，或早安裝，都是要安裝的。不要在施工平臺上只安裝一根鋼絲繩！

可能發生擠壓、跌落事故。

經分析,活動作業平臺到井道壁的距離約為mm~mm不等,因此,在作業平臺升降的過程中,若將頭、手伸出護欄外,則有可能擠、夾在導軌支架,或井道壁的凸出部分,釀成傷亡事故。

安裝施工工具有可能滑出層板，跌落下去，并打擊下方的作業人員，釀成傷亡事故。

應采取的安全預防措施如下：

須安裝可靠的平臺防護欄桿，通常與車頂護欄一起安裝。但有些電梯的轎頂護欄偏矮（h=800mm～1000mm）。如果螺栓孔不對，應將其抬高至1.1m，并用踢腳板的護欄確保操作人員不會脫落，平臺上的施工工具不會掉落;

移動式操作平臺的升降控制應設置在平臺上，即使使用原轎頂檢修開關觸發操作控制，避免因升降信號傳輸錯誤而造成擠落事故，確保施工安全；

嚴格在平臺上作業施工紀律。限定不超過人、工機具的總重量不超過kg!平臺是施工安裝設施，不是電梯，不得乘客、不得搬運貨物。

當轎廂架和配重架即將處于同一高度時，工作平臺上的施工人員應特別注意安全，嚴格防止破碎跌落事故的形成，確保施工安全;

重要規定：平臺上的作業人員不準在點動升、降時，將頭、手伸出護欄之外。

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