電梯新技術(shù)在電梯選型與配置中的應(yīng)用
發(fā)布:admin 瀏覽:74次 發(fā)布時(shí)間:2019-04-24 09:00:38
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核心提示:1 迅達(dá) Miconic10 目的地樓層大廳車站登記系統(tǒng)本系統(tǒng)車輪設(shè)置于各樓層站臺候機(jī)廳,控制面板號碼對應(yīng)于各樓層號碼,乘客只需登記為梯子使用
1 迅達(dá)公司 Miconic10 目的地樓層大廳車站登記系統(tǒng)
該系統(tǒng)的方向盤設(shè)置在各樓層站的候車室內(nèi),方向盤的數(shù)目對應(yīng)于每個(gè)樓層數(shù)。
乘客只需在自動(dòng)梯登記目的地樓層號碼,便可知道在樓梯間應(yīng)乘哪部電梯,以便他們可以提前到大堂門口。
當(dāng)乘客進(jìn)入后,不再需要選擇地板,汽車將停止梯子在目的地的地板。由于系統(tǒng)操作方便,結(jié)合強(qiáng)大的計(jì)算機(jī)群控技術(shù),減少了系統(tǒng)的等待和運(yùn)行時(shí)間。
系統(tǒng)的關(guān)鍵是處理新呼叫的等待時(shí)間與預(yù)定呼叫服務(wù)時(shí)間之間的延遲。
2 部雙層電梯
電梯有一輛兩層樓高的車,一層上一層,同時(shí)運(yùn)行, 乘客進(jìn)入大樓一樓的大堂,如果到達(dá)奇數(shù)層,則進(jìn)入較低的車廂,在第一層和第二層之間乘坐自動(dòng)扶梯到達(dá)二樓,如果到達(dá)偶數(shù)層,則進(jìn)入上層汽車。
上層乘客必須停在二樓,然后乘自動(dòng)扶梯到一樓離開大樓。雙層電梯提高額定容量,節(jié)省井間空間,提高運(yùn)輸能力,特別適用于超高層建筑進(jìn)出高速直通電梯的空氣大廳。
雙層電梯要求相鄰樓層相等,存在一個(gè)問題,即上下層乘客需要花費(fèi)最大的時(shí)間進(jìn)出車廂。
奧的斯公司縱向和橫向運(yùn)輸?shù)膴W德賽綜合運(yùn)輸系統(tǒng)
該系統(tǒng)由直線電機(jī)驅(qū)動(dòng),幾輛汽車安裝在一條井道上。在計(jì)算機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)的控制下,汽車可以在軌道網(wǎng)絡(luò)中交換各自的運(yùn)行路線。
該系統(tǒng)節(jié)省了井徑占用的空間,解決了超高層建筑鋼絲繩和鋼絲繩重量過大的問題,特別適用于同層多塔高層建筑群中通往空氣大廳的穿梭機(jī)。
3 交流永磁同步無齒輪電梯無齒輪牽引機(jī)
由于牽引機(jī)和控制柜放置在井道上,無發(fā)動(dòng)機(jī)電梯節(jié)省了獨(dú)立機(jī)房,節(jié)省了施工成本,增加了建筑物的有效面積,提高了建筑美學(xué)設(shè)計(jì)的自由度。
交流永磁同步無齒輪拖拉機(jī)的特點(diǎn)是:
1/結(jié)構(gòu)簡單緊湊,體積小,重量輕,形狀靈活多樣;
2/ 變頻控制可實(shí)現(xiàn)更大的節(jié)能,交流永磁同步齒輪牽引機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是:
3/結(jié)構(gòu)簡單緊湊,體積小;重量輕,形狀靈活;
4/沒有齒輪,因此沒有齒輪振動(dòng)和噪音、齒輪效率、齒輪磨損和油潤滑問題,減少了維護(hù)工作,減少了油污;
5/ 由于旋轉(zhuǎn)電機(jī)在失去動(dòng)力時(shí)處于制動(dòng)狀態(tài),提高了牽引系統(tǒng)的安全性和可靠性。
這類電梯在市場上也很受歡迎。通力的單空間無發(fā)動(dòng)機(jī)電梯由 EcoDisk 平板盤式電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),安裝在機(jī)房頂部的側(cè)導(dǎo)軌上,汽車由鋼絲繩驅(qū)動(dòng)。
采用扁平復(fù)合鋼帶加強(qiáng)牽引車。鋼帶(外面包裹著聚氨酯材料)靈活,易于纏繞在牽引輪上,從而大大減少了拖曳輪。小拖輪直接安裝在細(xì)長電機(jī)的輸出軸上,形成無齒輪牽引機(jī)。整個(gè)拖拉機(jī)體積小,易于安裝在井筒頂部的鋼梁上。
海南重康公司的歐式無引擎電梯使用的合成纖維牽引繩高強(qiáng)度,沒有鐵芯,這是傳統(tǒng)鋼絲繩的四倍輕。每根拖繩由大約 30 萬股細(xì)纖維組成,嵌在石墨纖維導(dǎo)體中,使其能夠監(jiān)測拖繩的輕微磨損和變化。
4 色大屏幕液晶地板顯示器
這種顯示器可以在高分辨率彩色平面或三維圖像中顯示電梯樓層信息(如位置、運(yùn)行方向),還可以顯示實(shí)時(shí)負(fù)載、故障狀態(tài)等。通過控制中心的設(shè)置,您還可以顯示日期、時(shí)間、問候、樓層指南、廣告等,甚至可以與遠(yuǎn)程計(jì)算機(jī)和尋呼系統(tǒng)連接,發(fā)布天氣預(yù)報(bào)、新聞等。一些監(jiān)視器還添加了觸摸查詢功能。該裝置減輕了陌生乘客在車內(nèi)所面臨的尷尬和乏味的情況,并減輕了乘客在乘坐樓梯時(shí)等待的焦慮。
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