福建液壓電梯---高層電梯鋼絲繩敷設方法
發布：admin 瀏覽：136次 發布時間：2019-05-04 07:30:47
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核心提示：1) 電梯的主要設備已安裝完畢，汽車底盤已被修正，安全鉗已將導軌夾下。2) 在頂樓和車的水平（配重塊暫不放）裝配了一個配重架。
單繩釋放法
1/電梯的主要設備已安裝完畢，汽車底盤已被糾正，安全鉗已夾緊在導軌上。
2/( 配重塊暫不放）將配重架裝配在頂樓和車的水平上，用手拉提升機吊起框架。
3/在頂層大廳外設立臨時繩架，將每一捆鋼絲繩放在架子上，旋轉靈活，放繩方便。
4/先制造單頭鋼絲繩頭，并根據要求將鋼絲繩固定在機房鋼絲頭板上，按要求從放繩架、導輪、導輪、配重輪起。
5/ 檢查電梯軸道，以便在重架墜落時沒有障礙物。并在井底標明機架滑動位置或設置臨時支架，以確保鋼絲繩長度的準確性。
6/ 重量架落到指定位置后，將手繪提升機上的每根鋼絲繩和鋼絲繩夾緊在頂樓上，以防止機架滑倒。然后使鋼絲頭的另一端固定在鋼絲頭板上，將鋼絲繩的末端固定起來。
7/人員配置：機房內有 2 人負責制動繩裝置；每捆鋼絲繩中有 1 人負責放繩；為確保放繩速度的一致性，由 1 人負責制動裝置；在井道外安排 1 名巡邏人員從樓梯上跑下來，以及對講機報告框架中滑梯的位置和繩索的松開。
安全措施
當鋼絲繩與重量平衡架放置在一起時，拖拉機的制動裝置將無法工作。當框架下降時，如果沒有速度控制，下降的速度會越來越快，這可能會導致事故。因此，在松開繩索的過程中采取了低速和制動措施，可以隨時減速或停止。
1) 減速措施。兩棵結實的正方形樹暫時被綁在汽車的柱子上，使每根鋼絲繩繞在兩棵正方形的樹周圍，纏繞到帶有 S 形線圈的轎車座椅的頂輪上，這增加了鋼絲繩下落時的摩擦力，使車架慢慢滑動。
2) 制動繩措施。在機艙的拖曳輪上，在拖曳機的底架上安裝了一個厚度約為 50 Mm 的板，其寬度等于拖曳輪的寬度，該板的 1 / 3 位置附著在拖曳輪的鋼絲繩上。當需要減速或剎車時，只要在板的另一端施加一定的力量，所有鋼絲繩都可以制動。
三種或兩種放繩方法的比較
(2) 作業人員必須檢查井道鋼絲繩的上下操作。20 層以上的電梯需要幾個人同時做這項工作，這既辛苦又浪費，而且不安全。現在，不管地面有多高，只有一名檢查員可以做。
3) 在 20 層電梯上放一根鋼絲繩需要一天，但現在只需 2 小時就能準備好，釋放鋼絲繩的速度比 20 層電梯快 3 倍。樓越高，電梯越多，節省的時間也就越多。
該方法在高層建筑電梯安裝中的應用，證明省時、省力、安全。
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